قريبا جداً ستجتاح المدن السكوتر الكهربائية بتصميمها العملي والمتطوّر

منذ سنتين
2 مشاركة
8 صورة
دقيقة

تشتهر شركة Boosted في كاليفورنيا بألواح التزلج الكهربائية الرائدة في فئتها، ولكنها الآن على استعداد لإجراء نسخ احتياطي لسنوات من الحديث عن التفرع إلى عوامل أشكال أخرى. اليوم، أعلنت الشركة عن Boosted Rev، وهي دراجة كهربائية ثنائية المحركات تبلغ قيمتها 1،599 دولارًا تتطابق مع تقنية Boosted للمحركات الكهربائية المدروسة جيدًا (والمحبوبة جيدًا) مع إطار متين يهدف إلى التعامل مع ركوب الخيل عبر كل أنواع التضاريس القاسية التي يمكن لمدينة ما رمي في ركاب. على عكس العديد من الدراجات البخارية الكهربائية الأخرى التي تغمر الشوارع والأرصفة (ودعونا نواجه الأنهار) من المدن في جميع أنحاء العالم، فإن Boosted يريد فقط بيع سكوتر الـ Rev مباشرة إلى المستهلكين - في الوقت الحالي على الأقل. إنه متوفر للطلب المسبق اليوم، وسيشحن هذا الصيف.



إن المكان الذي يصبح فيه سكوتر الـ Rev مثيرًا حقًا هو كيفية اختلافه عن العديد من الدراجات البخارية المشتركة الموجودة بالفعل في العالم. مع نمو الركوب، حاول اللاعبون الرئيسيون مثل Bird و Lime و Uber و Lyft، الانتقال إلى ما وراء المصادر من نفس الموردين الصينيين الذين لم يكن من المفترض أن تخضع دراجاتهم البخارية لمثل هذا الاستخدام الكثيف. ولكن حتى بعض المحاولات الأولى لتلك الشركات في تصميم الدراجات البخارية الخاصة بها لا يبدو أنها تتناسب مع مدى الوعرة، وكما وصفها روساكو، يبدو أن سيارة القس هي "من فئة السيارات".


يوجد أيضًا محرك في كل من هذه العجلات، مما يمنح سكوتر الـ Rev مزيدًا من تسريع القيادة - وربما الأهم من ذلك - أكثر من المنافسة. يعتبر عنصر الكبح في المعادلة مهمًا في مركبة يتعرض فيها المتسابق إلى درجة عالية، وهو أمر يميز ألواح التزلج Boosted عن بعضها. من خلال السماح للمحركات الكهربائية للوحات بالتدوير للخلف إلى الفرامل (وهي عملية تعرف باسم الكبح المتجدد)، أعطت Boosted الدراجين القدرة على إعادة الطاقة إلى البطارية، مما أدى إلى تحسين المدى. ولكنه وضع أيضًا الكثير من العمل لجعل الفرامل تشعر بالنعومة والطبيعية والأمان.


سكوتر الـ Rev يبدو وكأنه يمكن التعامل مع بعض الأشياء الخطيرة. إنه كبير وقائد، ويشبه دراجة نارية. لا يوجد تقريبًا أي بلاستيك ؛ بدلاً من ذلك، اختار Boosted استخدام المعادن المزورة لأكبر المكونات الهيكلية. هناك سطح عريض منخفض مغطى بمواد مطاطية، والتي تقع فوق البطاريات للحصول على مركز ثقل مريح. تستخدم العجلات التي يبلغ قطرها 9.5 بوصة إطارات واسعة مملوءة بالهواء والتي تجعل من الرحلة سلسة وثابتة.


تنبع ثقة روساكو من حقيقة أن Boosted كانت تقود فئة التزلج الكهربائية الناشئة إلى حد كبير منذ ظهورها في عام 2014. يستخدم Rev نفس التكنولوجيا التي تعمل على أحدث ألواح التزلج Stealth للكهرباء في Boosted.


على هذا النحو، فإن السكوتر الجديد يقدم نفس المواصفات تقريبًا، وإن كان في حزمة مختلفة كثيرًا. تبلغ سرعة الذروة القصوى 24 ميلًا في الساعة، ويبلغ مداها حوالي 22 ميلًا، ويمكنها معالجة التلال شديدة الانحدار التي تصل إلى 25 درجة. سيتم إقرانه مع تطبيق Boosted الحالي، الذي يسجل عدد الكيلومترات ويظهر مستوى البطارية، ويحتوي على شاشة رقمية على المقاود التي تعرض السرعة وتتيح للركاب التبديل بين ثلاثة أوضاع طاقة مختلفة.


مع العلم أن العديد من الدراجين قد لا يكونوا على دراية بهذه الطريقة في الفرملة، يشير روساكو إلى أن هناك بالفعل ثلاث طرق للفرامل على سكوتر الـ Rev. العجلة الخلفية). هناك أيضًا فرامل "stomp" في الحاجز فوق العجلة الخلفية.


سكوتر الـ Rev تبدو أنها مركبة قادرة جدا. هذا لا يعني أنك لن تكون مرهقًا. سوف يستغرق حوالي ثلاث ساعات لشحن البطارية بالكامل. يزن سكوتر أيضا 46 جنيه. تطوي سكة المقود لأسفل وتنقر في حاجز العجلة الخلفية بحيث يكون من السهل التقاطها أو تخزينها في مكان ضيق، لكن بالتأكيد لن يكون من السهل نقلها.


يراهن Boosted على أنه، حتى مع ارتفاع السعر، سيجد العملاء الذين يعتقدون أن هؤلاء يستحقون مقايضات مقابل التنوع الذي يحصلون عليه في المقابل.


بالإضافة إلى ذلك، يقول أولمن، نظرًا لأن سكوتر الـ Rev تشارك الكثير من تقنيات القيادة الخاصة بها مع ألواح التزلج التابعة للشركة، فإن Boosted واثق من أن السكوتر سيكون قادرًا على التعامل مع أي شيء تقريبًا يرميه شارع المدينة فيه. يقول أولمن: "لوح التزلج يتعلق بالمنتج الأكثر سوءًا الذي يمكنك تخيله، ويستفيد عملاؤنا من كل تلك السنوات، كما تعلمون، من اختبارات إساءة الاستخدام في العالم الحقيقي". "هذه ليست المرة الأولى التي نقوم فيها بهذا. في الواقع، فإن السكوتر، من نواح كثيرة، هو منتج تامر كثير من وجهة نظر الموثوقية. "


التكلفة المقدمة هي أيضًا رهان من نوع ما. يعتقد روساكو أن هناك الكثير من الأشخاص في العالم الذين يرغبون في امتلاك، بدلاً من الإيجار أو "المشاركة"، سكوتر مصمم خصيصًا للتنقل لأنه، بمرور الوقت ومع الاستخدام المكثف، يمكن أن يوفر راحة أفضل واقتصادية صافية.


المصدر

بمساهمة من   
ضجران

فريق العمل

ما رأيك؟

قواعد المشاركة

نريدك أن تكون مصدرًا لزملائك من القراء ونأمل أن تستخدم قسم التعليقات لإجراء ذلك. لقد صممناها لرفع وتوسيع الاستجابات الأكثر ذكاءً وإدانةً ، وتقليل أو إخفاء الأسوأ. هذه هي قواعد الطريق:

 

ابقى في صلب الموضوع

عند تقديم تعليق ، لا تخرج عن الموضوع. لا تعلق على المعلقين الآخرين أو معتقداتهم السياسية المفترضة. ناقش مزايا القصة نفسها. لا تنشر تومي. هذا ليس المكان المناسب لصق فصل من رسالتك (أو أي شخص آخر) أو ورقة بيضاء.
أظهر الإحترام.
نحن نشجع ونقدر النقاش العميق. ما عليك سوى التأكد من أنه عندما لا تتفق مع فرضية القصة أو أي معلق آخر ، فإنك تفعل ذلك بطريقة محترمة ومهذبة.

 

كن مهذبا وحافظ على نظافته

نحن نغطي التكنولوجيات الجديدة موقعنا ليس منفذاً للفظاظة. نحن لا نتسامح مع الإهانات الشخصية ، بما في ذلك استدعاء الأسماء أو العنصرية أو التمييز الجنسي أو الكلام الذي يحض على الكراهية أو الفحش. هذا يعني أنه لا توجد أي ملاحظات بذيئة أو مسيئة أو مضايقة أو تنمر. إذا لم تكن مدنيًا ومهذبًا ، فلا تنشره.


تجاهل المتصيدون

أفضل رد على القزم - شخص ما يتكرر عدائيًا واستفزازًا - ليس ردًا. من فضلك لا تشجع السلوك السيئ عن طريق الاستجابة ؛ انها لا تخدم سوى لسرور المتصيدون والبيض عليها. إذا كان هناك شخص ما يسيء استخدام موضوع مناقشة ، فأبلغ عن أي تعليقات مسيئة ، وسنتناول الموقف.

 

كن مسؤولاً وأصيلاً

انشر آرائك فقط بكلماتك الخاصة. أنت مسؤول عن المحتوى الذي تنشره.

 

لا تنشر رسائل غير مرغوب فيها أو إعلانات

إذا لم يكن لديك عقد إعلان معنا ، فإن هذا الموقع الإلكتروني ليس عبارة عن لوحة إعلانات لنشاطك التجاري. لا تنشر محتوى غير مرغوب فيه أو محتوى ترويجي ذاتي أو حملات إعلانية. لا ضغط أو تجنيد أو استجداء.

 

نقرأ التعليقات

على الرغم من أن مجالس مناقشاتنا لا تخضع للإشراف الرسمي ، إلا أننا نولي اهتمامًا وثيقًا بها. نحتفظ بالحق في تعديل أو حذف التعليقات التي لا تلبي معاييرنا.

 

نحن نحظر الأعضاء الفاضحين

إنه ليس شيئًا نتمتع به. ولكن عند الضرورة ، سنحظر الأعضاء الذين لا يلتزمون بهذه الإرشادات.

 

شكرا على اتباع هذه المبادئ التوجيهية.

 

 

لن ننشر عنوان بريدك الإلكتروني. سنستخدمه فقط لإبلاغك بتفاعل أي شخص مع تعليقك.
 قواعد المشاركة